Derecho de Petición a la CAR sobre la Reserva Van Der Hammen

Estoy adelantando un proceso de aprendizaje porque creo que se debe proteger la Reserva y este es el primer derecho de petición que me contestan sobre el asunto.

Señales de tránsito duplicadas en la vía La Calera - Sopó

Camilo Isaza Herrera

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Señales de tránsito duplicadas en la vía La Calera - Sopó

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Camilo Isaza Herrera	1 de enero de 2016, 20:05
Para: dcorrupcion@ani.gov.co, contactenos@pob.com.co
Hola: recientemente vi que instalaron algunas nuevas señales en la vía Bogotá - Sopó. Hoy estuve caminando por la carretera y tomé algunas fotos (adjuntas) en las que encontré algunas situaciones que creo deben ser revisadas por Ustedes: Hay varias señales repetidas como pueden ver en las fotos 1, 2, 4, 6, 7 y 8. Las señales antiguas parecieron ser instaladas por Invías en 1996 (ver foto 5)  y las nuevas fueron instaladas hace poco tiempo pero no se sabe el mes (ni se sabrá el año en el futuro) porque las calcomanías no tienen marcados los datos. (ver foto 3) Igualmente les sugiero que recojan el material que salió del hueco para sembrar las señales. (ver foto 6) Les agradecería informarme lo siguiente: 1. ¿En qué consiste la obligación del actual concesionario en términos de señalización vial y cuál es el texto de la (s) cláusula (s) contractual (es) que establecen estos acuerdos? Agradecería una copia digital del contrato de concesión vigente. 2. ¿Porqué el concesionario instaló nuevas señales de tránsito si las antiguas todavía sirven? ¿No se podía darles un mantenimiento sin necesidad de cambiarlas? ¿Cuándo fueron instaladas estas nuevas señales? 3. A lo largo de la carretera en mención hay una cantidad de señales que indican el máximo de velocidad permitido y en muchos casos la información es errática. ¿El concesionario debe revisar este tema o sólo debe instalar las señales? 4. ¿La fabricación e instalación de las señales es operada directamente por el concesionario o tiene subcontratistas para estas dos labores? En caso de tener subcontratistas, les agradecería regalarme una copia digital de estos contratos. Bajo mi firma está mi teléfono. Mi número de cédula es 79.948.065.      gracias º camilo isaza herrera mundoround M: 3213395921 Twitter · @Atarugo Skype · isazahcamilo Linked In · camilo isaza herrera

Camilo Isaza Herrera

Señales de tránsito duplicadas en la vía La Calera - Sopó

Camilo Isaza Herrera 

1 de enero de 2016, 20:05

Para: dcorrupcion@ani.gov.co, contactenos@pob.com.co

Hola: recientemente vi que instalaron algunas nuevas señales en la vía Bogotá - Sopó. Hoy estuve caminando por la carretera y tomé algunas fotos (adjuntas) en las que encontré algunas situaciones que creo deben ser revisadas por Ustedes: Hay varias señales repetidas como pueden ver en las fotos 1, 2, 4, 6, 7 y 8. Las señales antiguas parecieron ser instaladas por Invías en 1996 (ver foto 5)  y las nuevas fueron instaladas hace poco tiempo pero no se sabe el mes (ni se sabrá el año en el futuro) porque las calcomanías no tienen marcados los datos. (ver foto 3) Igualmente les sugiero que recojan el material que salió del hueco para sembrar las señales. (ver foto 6) Les agradecería informarme lo siguiente: 1. ¿En qué consiste la obligación del actual concesionario en términos de señalización vial y cuál es el texto de la (s) cláusula (s) contractual (es) que establecen estos acuerdos? Agradecería una copia digital del contrato de concesión vigente. 2. ¿Porqué el concesionario instaló nuevas señales de tránsito si las antiguas todavía sirven? ¿No se podía darles un mantenimiento sin necesidad de cambiarlas? ¿Cuándo fueron instaladas estas nuevas señales? 3. A lo largo de la carretera en mención hay una cantidad de señales que indican el máximo de velocidad permitido y en muchos casos la información es errática. ¿El concesionario debe revisar este tema o sólo debe instalar las señales? 4. ¿La fabricación e instalación de las señales es operada directamente por el concesionario o tiene subcontratistas para estas dos labores? En caso de tener subcontratistas, les agradecería regalarme una copia digital de estos contratos. Bajo mi firma está mi teléfono. Mi número de cédula es 79.948.065.      gracias º camilo isaza herrera mundoround M: 3213395921 Twitter · @Atarugo Skype · isazahcamilo Linked In · camilo isaza herrera

Hola: recientemente vi que instalaron algunas nuevas señales en la vía Bogotá - Sopó.

Hoy estuve caminando por la carretera y tomé algunas fotos (adjuntas) en las que encontré algunas situaciones que creo deben ser revisadas por Ustedes:

Hay varias señales repetidas como pueden ver en las fotos 1, 2, 4, 6, 7 y 8.

Las señales antiguas parecieron ser instaladas por Invías en 1996 (ver foto 5)  y las nuevas fueron instaladas hace poco tiempo pero no se sabe el mes (ni se sabrá el año en el futuro) porque las calcomanías no tienen marcados los datos. (ver foto 3)

Igualmente les sugiero que recojan el material que salió del hueco para sembrar las señales. (ver foto 6)

Les agradecería informarme lo siguiente:

1. ¿En qué consiste la obligación del actual concesionario en términos de señalización vial y cuál es el texto de la (s) cláusula (s) contractual (es) que establecen estos acuerdos? Agradecería una copia digital del contrato de concesión vigente.

2. ¿Porqué el concesionario instaló nuevas señales de tránsito si las antiguas todavía sirven? ¿No se podía darles un mantenimiento sin necesidad de cambiarlas? ¿Cuándo fueron instaladas estas nuevas señales?

3. A lo largo de la carretera en mención hay una cantidad de señales que indican el máximo de velocidad permitido y en muchos casos la información es errática. ¿El concesionario debe revisar este tema o sólo debe instalar las señales?

4. ¿La fabricación e instalación de las señales es operada directamente por el concesionario o tiene subcontratistas para estas dos labores? En caso de tener subcontratistas, les agradecería regalarme una copia digital de estos contratos.

Bajo mi firma está mi teléfono.

Mi número de cédula es 79.948.065.

    

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Nuevo año, nuevo día

Después de todo este es un nuevo año, un nuevo día.

  

 
 

  

 

  

 

  

 

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